实际上，从《中国电子报》记者采访的结果也可以看到，海立、美芝、松下等一线压缩机厂家已经开始在做更高能效压缩机的匹配试验（注：相同COP值的压缩机，不同的空调整机采用后会产生不同能效等级的空调，压缩机与整机之间还存在匹配技术问题）。张骏也表示，海立正尝试采用空调整机的工况环境来设计压缩机，以求得到高效空调，这是一种设计思路的改变。（注：一般情况下，空调COP值的工况环境与压缩机COP值的工况环境不同，这也就导致了高COP值的压缩机会产生低效空调）

　　不过，无论哪种方式都将涉及时间和成本的问题，而且能提高多少能效也还是个未知数，张骏就一直强调“这些都是尝试”。空调整机厂家取道压缩机来解决能效问题，遇到了真正的麻烦。但压缩机行业并非没有快速解决能效问题的方法。在采访中，压缩机厂家一致认为变频压缩机和涡旋压缩机具有一定优势。

    涡旋产品本身在设计技术上比转子压缩机更容易做到损失更小，效率更高，产品能效可提高40%左右，其COP值大多在3.4以上。但需要指出的是，涡旋压缩机目前多用于大匹数空调，此外现阶段其加工成本居高不下，造成空调系统成本高昂，长虹空调方面在接受《中国电子报》记者采访时表示：“涡旋压缩机的成本比转子式压缩机高30％以上，将此成本转移到换热器效率的提升上，同样可以实现转子压缩机系统的高效。”因此空调整机厂家采用涡旋压缩机的并不多。

　　这样一来，变频压缩机便真正地成为了高效背景下的焦点。变频产品能根据实际需要负荷进行压缩机运行频率（能力）调整，压缩机开、停机次数很少，稳定后空调能保持在整机高效率的低频运行，能效比较高。从2008冷冻年度陆续上市的空调新品可以看出，大多都是变频空调，各大空调整机厂家已经开始向注重变频空调的开发。变频空调极有可能成为2009年能效升级压力下空调整机厂家选择的又一条捷径，目前变频空调国家能效标准也即将正式出台。

源自：中国电子报